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ガソリン減税、25年中困難か　与党から慎重意見

ここのガソリン価格の図は違っています。

ガソリン価格の計算方法 本体価格（仕入れ価格＋流通コスト＋利益） 石油石炭税（1リットルあたり2.8円） ガソリン税（揮発油税＋地方揮発油税）（1リットルあたり53.8円） （1 + 2 + 3）の合計に消費税10％がかかる。 これら2つの税に消費税が加わっているので、長年「二重課税」という違法税制を適用してきたのだ。

＜国民民主は、物価の上昇に賃上げが追いついていないとして「国民の皆さんの懐を温めることが最優先課題だ」（古川元久代表代行）と指摘。早期実施を含め議論の前進を訴えている。立憲民主党も廃止を織り込んだ25年度予算案の修正案を打ち出した。

　廃止が実現すればガソリンの小売価格が下がるが、最大の障壁は税収減だ。ガソリン税の暫定税率は1リットル当たり25円10銭。財務省によると、軽油に課されるものを含め、税収の規模は1年間で国分が約1兆円、地方分は約5千億円に上る。＞

野党は「二重課税」の是正を強く言うべきだ。 税収減の説明でも、ガソリン税収減では無く、消費者税収入減のはず。

ガソリン税の軽減措置（トリガー条項の発動など）で誤魔化してはいけない。軽減措置の無い今、ガソリン価格はどんどん上がってきており、国民は看過できない。